La fiscal general de la República, Ernestina Godoy Ramos, dio a conocer los resultados de la investigación sobre el descarrilamiento del Tren Interoceánico, ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en Oaxaca, que dejó 14 personas fallecidas y más de un centenar de lesionados.
De acuerdo con los peritajes, el exceso de velocidad fue la principal causa del accidente. La Fiscalía General de la República (FGR) señaló la presunta responsabilidad del maquinista, el conductor y el jefe de despacho, contra quienes se emprendieron acciones penales por homicidio y lesiones culposas.
Uno de los principales resultados fue que la institución descartó fallas en las vías, durmientes, locomotoras y vagones como causa de la tragedia. También informó que, tras revisar contratos y auditorías, no encontró elementos suficientes para proceder penalmente contra funcionarios relacionados con la construcción del proyecto ferroviario.
En cuanto a las víctimas, Godoy informó que 145 personas recibieron reparación integral del daño mediante acuerdos reparatorios, aunque los montos de las compensaciones económicas no fueron revelados.
Las conclusiones, presentadas el 8 de abril de 2026, colocan la responsabilidad del accidente en la operación ferroviaria y no en la infraestructura. Sin embargo, persisten cuestionamientos sobre las condiciones de seguridad del Tren Interoceánico, una de las principales obras de conectividad del sureste mexicano.
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